16+
Автовитрина Ижевска
Рекламодателю
Прайс-лист
Контакты
РЕКЛАМА НА САЙТЕ

Лента новостей
Каталог автопредприятий
Архив новостей
Архив номеров
Душа Удмуртии путешествия по родному краю

Душа Удмуртии
На правах рекламы
Перекрестный огонь
Дорожные хроники
Спортивное поведение
Сегодня в городе моем
Уездные хроники
Тест-драйв
Из первых рук
Путешествия и путешественники
Улиц наших имена
Машина времени
Авто-портрет
Сезон охоты
Мы и ГАИ
Автоликбез от Юрия Гейко
Ижевские машины
Авто-history
Страховка
Вопрос страховому агенту
Авто в кино
Автомобиль в эпицентре истории
Авто-азбука
Советы бывалых
Авто-криминал
Моя история
Авто-байки
Авто-док
Кадры недели
Самоделкин Club
Консультации юриста
Обратная связь

Тираж 10 000 экземпляров

110 точек распространения
На главнуюОбратная связьПоиск


Места распространения

Архив новостей

Наши перспективы в законодательстве

Кабинет министров правительства РФ все-таки поддержал ужесточение наказания за вождение автомобиля в нетрезвом виде.

Напомню, что речь идет о законопроекте, согласно которому водителей, управлявших автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, предполагается штрафовать аж на 10 тысяч рублей и лишать прав теперь на срок от 5 до 7 лет. За передачу управления пьяному водителю владелец автомобиля лишится прав на тот же срок, но заплатит при этом уже 15 тысяч рублей. Ну а нетрезвый водитель, при этом не имеющий или лишенный прав, будет вынужден отдать целых 30 тысяч рублей и лишиться прав на срок от 7 до 10 лет. За повторное нарушение срок лишения вырастет до 10-15 лет, то есть можно практически забыть о самоличном управлении транспортными средствами на законных основаниях, да еще и придется занимать денег на штраф - до 50 тысяч рублей.

Как сказано на сайте правительства Российской Федерации, «кабинет министров согласен … и предлагает рассмотреть». При этом кабмин отмечает, что «нижние пределы наказания в виде лишения свободы не изменяются и, в соответствии с ч. 2 ст. 56 УК, могут составлять два месяца».

Однако не обошлось и без критических замечаний со стороны правительства. Чиновники отмечают, что «отсутствие нормативного определения понятия «предельно допустимая норма содержания алкоголя в организме» не позволяет применять предлагаемую статьей 12.8 КоАП в редакции законопроекта правовую норму, устанавливающую дифференцированную ответственность за управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, в зависимости от степени опьянения». Кроме того, «редакция ч. 1 ст. 264.1 УК законопроекта требует корректировки, поскольку предполагает, что для привлечения к уголовной ответственности лицо, управляющее транспортным средством в состоянии опьянения, должно быть лишено права управления транспортным средством и одновременно не иметь этого права».

Так что не все гладко в этом законопроекте и чем у них там дело кончится, а чем у нас тут сердце успокоится, пока непонятно. Подождем…



Архив АВИСвежий номер

На этой неделе
Встречайте! LIFAN Cebrium: Новый флагман под тремя парусами!

Установил – и забыл!

Водители против пешеходов: война в разгаре

Каникулы за 78 миллионов

Каждому по месту

Русско-турецкая «возня»

Большой друг из Великого Врага

© 2004—2010
Издательский дом «Автовитрина Ижевска»
Тел.: +7 (3412) 942-106, 942-107
E-mail: avtovit@mail.ru