16+
Автовитрина Ижевска
Рекламодателю
Прайс-лист
Контакты
РЕКЛАМА НА САЙТЕ

Лента новостей
Каталог автопредприятий
Архив новостей
Архив номеров
Душа Удмуртии путешествия по родному краю

Душа Удмуртии
На правах рекламы
Перекрестный огонь
Дорожные хроники
Спортивное поведение
Сегодня в городе моем
Уездные хроники
Тест-драйв
Из первых рук
Путешествия и путешественники
Улиц наших имена
Машина времени
Авто-портрет
Сезон охоты
Мы и ГАИ
Автоликбез от Юрия Гейко
Ижевские машины
Авто-history
Страховка
Вопрос страховому агенту
Авто в кино
Автомобиль в эпицентре истории
Авто-азбука
Советы бывалых
Авто-криминал
Моя история
Авто-байки
Авто-док
Кадры недели
Самоделкин Club
Консультации юриста
Обратная связь

Тираж 10 000 экземпляров

110 точек распространения
На главнуюОбратная связьПоиск


Места распространения

Женщина за рулем - плохо? Женщина без руля - еще хуже!

Женщины-пешеходы - самые неуправляемые участники дорожного движения. К такому выводу пришли сотрудники ГИБДД, проведя профилактическое мероприятие «Пешеход» в Екатеринбурге. На самые опасные и аварийные участки дорог вышли на дежурство более 30 сотрудников ГИБДД…

По их словам, обычно при виде полицейского пешеходы стараются не нарушать правила. «Но сегодня сотрудники ГИБДД были в полном ужасе от женщин-пешеходов. Именно эта категория участников дорожного движения самая неуправляемая и агрессивная. Если ребенок побоится нарушать правила перехода дороги при виде людей в ярко-желтых жилетах, то женщины, независимо от возраста и статуса, попросту игнорируют сотрудников ДПС», - отмечает пресс-служба УГИБДД региона. По данным ГИБДД, в Екатеринбурге с начала года по своей вине погибло 19 женщин-пешеходов и 129 были ранены.

С екатеринбургскими коллегами согласны и полицейские Санкт-Петербурга. На прошлой неделе во Фрунзенском районе города полицейский автомобиль насмерть сбил женщину, которая переходила дорогу, выйдя из трамвая, сообщает пресс-служба главного управления МВД по Петербургу и области. По данным ведомства, автомобиль ВАЗ-21093, за рулем которого сидел лейтенант полиции, на регулируемом светофором перекрестке наехал на 48-летнюю женщину. Она скончалась на месте происшествия. «В ходе опроса свидетелей установлено, что потерпевшая вышла из трамвая и, несмотря на предупреждение водителя трамвая и прохожего, попыталась перебежать дорогу на запрещающий сигнал пешеходного светофора. Это подтверждается и кадрами с видеокамер, установленных рядом с местом происшествия», - говорится в сообщении полиции.

В Москве прошедшая неделя была отмечена несколькими погонями со стрельбой. 27 октября сотрудники полиции задержали пьяного водителя, который устроил три аварии на севере столицы и попытался скрыться, сообщили в ГУ МВД по Москве. На Хорошевском шоссе водитель Jeep Grand Cherokee совершил столкновение с автомобилями Nissan и ВАЗ, в одном из которых находилась беременная женщина. Пострадавшая была немедленно госпитализирована с ушибом поясницы и угрозой выкидыша. Виновник аварии с места происшествия скрылся. Был объявлен план «Перехват», в ходе которого один из экипажей группы немедленного реагирования обнаружил разыскиваемую машину и начал ее преследование. На требования остановиться водитель Jeep не реагировал и на улице Полины Осипенко совершил столкновение с автомобилем Chevrolet. После этого сотрудники полиции вынуждены были произвести 7 выстрелов из пистолета ПМ, в результате чего были повреждены задний бампер и колесо внедорожника, а находившийся в состоянии алкогольного опьянения 30-летний водитель был задержан.

Вот один из комментариев к этой новости: «Если это действительно так, то, скорее всего, у женщины не будет ребенка... Надо было стрелять в голову...»

Другой инцидент, вероятно, также можно прокомментировать жестко: 1 ноября московские гаишники устроили погоню со стрельбой за нарушителем ПДД, который на автомобиле Porsche Cayenne с номером Х666ХХ гонял со скоростью 220 км/час в районе «Баррикадной». Погоня завершилась на третьем транспортном кольце, куда нарушитель выскочил на автомобиле, уходя от погони. Но завершилась она безрезультатно. Нарушителю удалось скрыться. Нашли его позднее по автомобилю. Однако у этого водителя нашлись высокопоставленные покровители и хорошие адвокаты. В итоге ночного гонщика отпустили, а инспекторов собираются привлечь к ответственности за стрельбу. Общество Синих ведерок выступило с призывом поддержать сотрудников ДПС, стрелявших в машину, которая ехала по Садовому кольцу со скоростью 220 км/час после того как ее водитель проигнорировал требование об остановке.

Сам водитель, устроивший смертельно опасную гонку в самом центре Москвы, не считает себя виновным и намерен добиваться наказания сотрудников полиции. Он позже объяснил, что забыл документы дома, потому и не остановился по требованию гаишников. Явно после беседы со своим адвокатом.

В этой истории радует только то, что инспекторы все-таки начали преследование нарушителя, несмотря на блатные номера на его машине. Значит, все же есть сдвиги в положительную сторону в теме наведения порядка на дорогах страны. И уже нет той абсолютной безнаказанности, с которой раньше передвигались по улицам «неприкасаемые».

А следующая информация в дни первых гололедов заставляет задуматься. ГИБДД Подмосковья сообщает: одной из причин ДТП на Боровском шоссе стал реагент. Утром 27 октября эта подмосковная трасса оказалась блокирована из-за крупного ДТП с участием 13 автомобилей, в котором пострадали два человека. Сначала в районе 27-го км трассы произошло небольшое столкновение двух машин, куда затем въехали еще 11. По словам водителей, они не могли вовремя затормозить из-за реагента, после обработки которым дорога стала очень скользкой.

ГИБДД Московской области провела замеры коэффициента сцепления шин с дорогой на Боровском шоссе, где произошло массовое столкновение автомобилей. Установлено, что одной из сопутствующих причин аварии является низкий коэффициент сцепления шин автомобиля с дорогой - в два раза ниже нормативного, что привело к увеличению скользкости покрытия и, как следствие, к ДТП, сказано в сообщении ведомства.

По словам представителя подрядной организации «РОДГРУПП», проезжая часть была обработана химическим составом «Рекламайт» для увеличения срока службы асфальтового покрытия. Прибывшим на место происшествия сотрудникам ГИБДД водители пожаловались, что они не сумели вовремя затормозить, так как асфальт, покрытый реагентом, стал очень скользким, что привело к увеличению тормозного пути.

Однако Власти Москвы утверждают, что дорожники не виноваты в крупном ДТП. «Эта авария никак не связана с работами, которые проводились дорожными службами на данном участке Боровского шоссе. Причиной стало грубое нарушение правил дорожного движения, выразившееся в превышении скорости одним из водителей», - заявил «Интерфаксу» пресс-секретарь комплекса городского хозяйства города Игорь Пергаменщик. По словам чиновника, дорожники заканчивали работы по нанесению полимерного покрытия, призванного не допустить разрушения дорожного полотна.

Что касается новомодных реагентов, то и коммунальщики Ижевска, готовясь к новой зиме, делают ставку на новые технологии. А именно, как уже сообщалось, на новый реагент «Бионорд», которым будут обрабатывать городские улицы. Но это не значит, что можно не спешить переобувать своих «коней» в зимние «подковы».

Подготовил Ян Пере-Крестный



Архив АВИСвежий номер



Женщина за рулем - плохо? Женщина без руля - еще хуже!

Смертельные трюки

«Лошадь, что ли, будет платить?»

И стар, и млад…

На этой неделе
Встречайте! LIFAN Cebrium: Новый флагман под тремя парусами!

Установил – и забыл!

Водители против пешеходов: война в разгаре

Каникулы за 78 миллионов

Каждому по месту

Русско-турецкая «возня»

Большой друг из Великого Врага

Смертельные трюки

«Лошадь, что ли, будет платить?»

И стар, и млад…


Все статьи рубрики (285)
© 2004—2010
Издательский дом «Автовитрина Ижевска»
Тел.: +7 (3412) 942-106, 942-107
E-mail: avtovit@mail.ru