16+
Автовитрина Ижевска
Рекламодателю
Прайс-лист
Контакты
РЕКЛАМА НА САЙТЕ

Лента новостей
Каталог автопредприятий
Архив новостей
Архив номеров
Душа Удмуртии путешествия по родному краю

Душа Удмуртии
На правах рекламы
Перекрестный огонь
Дорожные хроники
Спортивное поведение
Сегодня в городе моем
Уездные хроники
Тест-драйв
Из первых рук
Путешествия и путешественники
Улиц наших имена
Машина времени
Авто-портрет
Сезон охоты
Мы и ГАИ
Автоликбез от Юрия Гейко
Ижевские машины
Авто-history
Страховка
Вопрос страховому агенту
Авто в кино
Автомобиль в эпицентре истории
Авто-азбука
Советы бывалых
Авто-криминал
Моя история
Авто-байки
Авто-док
Кадры недели
Самоделкин Club
Консультации юриста
Обратная связь

Тираж 10 000 экземпляров

110 точек распространения
На главнуюОбратная связьПоиск


Места распространения

Нельзя с левого ряда ехать прямо! Некуда!

Вот и закончилась очередная зима на дорогах нашего города, чего, правда, пока нельзя сказать про газоны и тротуары. Но это проблема тех автолюбителей, которые «любят» по ним ездить или на них парковаться. Хотя уже даже в анекдотах некоторые автошутники, глядя на состояние наших дорог, уверяют, что закончилась не зима, а война. Другие добавляют, что вместе со снегом на дорогах растаял и асфальт. Я бы добавил, что если растаял, значит, это, скорее всего, был не асфальт, а какая-то дешевая подделка, которую нам с вами выдали за дорогой асфальт.

Однако градоначальник наш уже поспешил объясниться, свалив всю вину за качество дорог на своих предшественников, и обещал все заменить в ближайшее время. Естественно, за новые дополнительные средства из нашего с вами кармана. Посмотрим, что нам выдадут за асфальт на этот раз.

А пока, как я и обещал в предыдущем номере, приглашаю всех на разборку по поводу нового «облика» перекрестка улиц Пушкинской и Красногеройской. Напомню, что неделю назад я на этом перекрестке чуть не стал виновником ДТП, ибо нововведения, во-первых, нарушили «патриархальный» уклад, к которому мы за долгие годы привыкли, а во-вторых, как всегда, до логического завершения с точки зрения грамотной организации движения дело не довели, ну и в-третьих, на наших многолетних привычках «погрели руки» ребята в машинках с веселой расцветкой. Меня от встречи с ними бог миловал, но со стороны понаблюдать за процессом «сравнительно честного способа отъема» денег у не слишком внимательных автограждан в первые дни после внесения изменений можно было невооруженным глазом.

Итак, обо всем по порядку (см. схему).

НАПРАВЛЕНИЕ 1

По улице Красногеройской со стороны улицы Коммунаров.

Это как раз и есть тот самый участок, на котором произошли изменения. Запомните все, кто еще не в курсе. По улице Красногеройской на участках от улицы Удмуртской до улицы Коммунаров и от улицы Коммунаров до улицы Пушкинской в настоящее время организовано одностороннее движение.

То есть теперь с Пушкинской в сторону Коммунаров поворачивать на Красногеройскую нельзя. Равно как и выезды из дворов на этом участке также оснастили соответствующими знаками. Участок от Удмуртской до Коммунаров в такое состояние был приведен еще в прошлом году. Запомнили?

Едем по направлению 1 со стороны Коммунаров к Пушкинской. Первый знак 2.4. «Уступи дорогу», установленный на случай неработающего светофора, напоминает нам, что направление 1 на этом перекрестке далеко не главное. Далее видим над светофором знак 5.6 «Конец дороги с односторонним движением». Соответственно, все, кто едет по другим направлениям с желанием въехать на направление 1, видят знак 3.1 «Въезд запрещен». Логично. Возражений нет. Тем более что теперь на направлении 1 два ряда для движения в попутном направлении. Вот только нет знаков, регламентирующих разрешенные направления движения по ним. А это значит, что нам нельзя с левого ряда поворачивать направо, а с правого - налево. Это если соблюдать ПДД в целом. Движение прямо не запрещено с обоих рядов. Вот здесь, я бы сказал, «собачка»-то и зарыта. Но вернемся к этому позже.

Добавлю еще, что в правом ряду прямо на въезде на перекресток огромная яма, размером со средний автобус. И с каждым днем кажется, что она проваливается все глубже и глубже. Крышка канализационного люка, встроенная в центр ямы, тоже не добавляет оптимизма по поводу возможных перспектив.

НАПРАВЛЕНИЕ 2

По улице Пушкинской со стороны Центральной площади.

Именно поэтому это направление на перекрестке является «главным», несмотря на отсутствие соответствующих знаков. Результаты разбора многих аварий, участниками которых на этом перекрестке были «мизинчиковые батарейки» (А АА), - наглядный тому пример. Шутка!

Направление это с введением «односторонки» на Красногеройской слегка разгрузилось, так как левый ряд теперь не занимают желающие повернуть налево. Правда, пока еще много тех, кто не знает о запрете левого поворота и, увидев с обеих сторон улицы знаки 3.18.2 «Поворот налево запрещен», здесь разворачивается. Но со временем это пройдет и не надо будет при приближении к светофору «щемиться» в средний ряд, чтобы не застрять в левом ряду. В правый ряд тоже можно встать для движения прямо, ибо поворачивающие направо особо не задерживаются, но сделать это можно, только миновав остановку городского транспорта. Так что пока еще «бутылочное горло» здесь образуется достаточно часто.

Еще одна «достопримечательность» на направлении 2, которую, надеюсь, дорожники скоро заметят и уберут, это знак 1.23 «Дети», говорящий о том, что в районе перекрестка есть школа №30 и, значит, возможно неожиданное появление на дороге детей. Но установлен знак весьма своеобразно: увидеть его можно, только вывернув голову и подойдя к нему с обратной стороны.

НАПРАВЛЕНИЕ 3

По улице Красногеройской со стороны улицы Свободы.

Это направление в связи с введением «односторонки» тоже получило свои изменения в виде знака 4.1.6 «Движение направо или налево». Кроме того, тут я бы хотел обратить ваше внимание вот на какой момент. После того как зеленый на этом направлении гаснет, на всем перекрестке включается общий зеленый для пешеходов. И хотя по диагонали, как это часто встречается на следующем перекрестке, пешеходы здесь не ходят, но хозяевами они себя все равно чувствуют, причем с первой секунды включения своего зеленого.

Пункт правил 13.7 («Водитель, выехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка»), как, впрочем, и все правила, пешеходы никогда не читали и потому не дают водителям такой возможности. Особенно это проявляется на пешеходном переходе через направление 2, где водители, завершающие поворот налево с направления 3, вынуждены стоять на перекрестке, пропуская вальяжных пешеходов. Я лично принципиально их здесь не пропускаю. ПДД на моей стороне. Как бы пешеходы не тыкали пальцами в свой светофор, пытаясь мне объяснить, что я неправ.

А теперь вернемся к «интересному» моменту на направлении 1. Ибо он с направлением 3 связан неразрывно. И именно из-за него я едва не стал виновником аварии. Вкратце суть тех событий: я выезжаю на перекресток с направления 3 с целью повернуть налево. Останавливаюсь и жду, пока с направления 1 правый ряд даст мне такую возможность. О том, что и левый ряд может поучаствовать в процессе, мне и в голову не пришло, многолетняя привычка сказалась. Может быть, я бы и обратил на левый ряд внимание раньше, но действия второго возможного участника несостоявшейся аварии оказались для меня еще более неожиданными. Он ехал по правому ряду, но когда двигавшийся перед ним автомобиль стал поворачивать направо и слегка притормозил, этот водитель выехал в левый ряд, объехал первого и уже с левого ряда продолжил движение прямо. И все это случилось уже после того как я, оценив действия первого, посчитал, что мы с ним вместе вполне безобидно совершим свои повороты в сторону направления 2. Я, естественно, начал движение. И как раз в этот момент второй вылетает - фактически по «встречке», так как на самом перекрестке одностороннее движение уже не действует, и активно показывая мне, что он тут главный, объезжает меня слева и уезжает в сторону направления 3 (см. схему).

Да, по ПДД получается, что я был неправ. Слава богу, что все обошлось только эмоциями. Но значит, такие ситуации тут возникают регулярно. Выходит, не все продумали «орги». Нельзя с левого ряда ехать прямо! Некуда! На «встречку» выезжаешь. Но пока это не запрещено. Так что будьте осторожны!

НАПРАВЛЕНИЕ 4

По улице Пушкинской со стороны улицы Советской.

Еще одно «бутылочное горло». Так как улица Советская закрыта для движения транспорта на участке от Пушкинской до Свободы, то на этом перекрестке регулярно появляется большое количество желающих повернуть налево. Поэтому для движения прямо левый ряд можно даже не рассматривать. А правый обычно занят общественным транспортом, так здесь у него остановка. Стало быть, всем остальным для движения остается один ряд. Думаю, вопрос, почему здесь пробка, даже не в час пик отпадает сам собой. Как его решить, кроме как «стрелкой», вариантов я не вижу. Но и это не просто. Видимо, пока «оргов» все устраивает.

Еще можно было бы сделать так, как сделали на перекрестке улиц Коммунаров и К. Либкнехта. Тогда бы «красный» с направления 2 загорался чуть раньше, чем на направлении 4, и поворот налево успевали бы завершить гораздо больше машин. А пока направление 2, считая себя на перекрестке самым главным, едет прямо до тех пор, пока зеленый на направлениях 1 и 3 не «разгорится», как пионерский костер. И, соответственно, левый поворот с направления 4 успевают завершить в лучшем случае две машины. Кстати, знаки, запрещающие парковку в ближнем приближении к перекрестку, городская администрация обещала с 15 апреля снять, так что пропускная способность перекрестка наверняка еще снизится. Будьте внимательнее! Иначе не избежать потерь НВД*. Даже на малых штрафах.

***

Наше правительство снова прибегает к «кнуту и прянику» и собирается 100-рублевые штрафы повысить. Знаете, как они это свое желание объясняют? Из-за их нерентабельности! Но при этом добавляют, что водители смогут оплачивать штрафы со скидкой в 50%. Что-то мне это напоминает… Распродажу в магазине! Только у нас, только сегодня скидки 50%! А то, что накануне цены были подняты в три раза и в итоге даже со скидкой товар подорожал в полтора раза, об этом умалчивается. Главная - скидка 50%!

Напомню предысторию: заядлый в прошлом защитник прав автомобилистов, а в настоящем депутат Госдумы Вячеслав Лысаков выдвинул на рассмотрение интересную поправку: если водитель оплачивает штраф не позднее 10 дней со дня его назначения, то сумма штрафа сокращается наполовину. Конечно, не обошлось и без подводного камня – именно эти 10 дней даны автомобилистам на обжалование решения, вынесенного автоинспектором. А столь оперативная оплата исключает возможность опротестовать наказание, с которым водитель не согласен.

Вполне вероятно, что Лысаков при создании этого нововведения думал в первую очередь о сознательных автомобилистах. Нарушают же практически все, и многих за это ловят. Так почему бы не дать человеку возможность сэкономить на штрафе, если он признает свою вину? Ведь не каждый же день нашего брата разводят на дорогах, сейчас многие ездят с видеорегистраторами, да и общее знание законов стало выше. Кроме того, если человек не согласен со штрафом, то и не надо его оплачивать заранее, а «по-старому» просто отправляться в суд. По замыслу автора законопроекта, скидка в 50% разгрузит и судопроизводство, так как несогласных со штрафом вполне устроит невысокая сумма. Кстати, чиновники подумывают и о стимулировании оперативной оплаты штрафа – вводе пени за каждый день просрочки.

Еще один «двойственный» момент касается коррупции. С одной стороны, договориться с инспектором будет проще, ведь сейчас, как правило, взятка составляет около половины официального штрафа, а после введения поправок эта сумма может снизиться. Из чего следует, что ребятам с «большой дороги» явно не понравится такое снижение «премиальных» и, скорее всего, через некоторое время на рассмотрении в Госдуме появится новый законопроект о повышении штрафов в несколько раз. Ну точно - схема «распродажи».

Однако многие автомобилисты встретили эту идею враждебно. Они считают, что столь щедрая скидка будет поощрять трусость людей, которые не решаются бороться за свои права в суде.

Но я бы не назвал нежелание людей из-за 100 рублей тратить в судах массу своего времени трусостью. Тем более что исход дела в вашу пользу даже при вашей правоте - далеко не факт.

Но говорят, эта мера будет необязательной. Захотел – заплатил сразу, а не захотел – добро пожаловать в суд. С одним из их утверждений все же нельзя не согласиться: такое снижение штрафных санкций может вызвать в людях пренебрежение к ПДД. А у тех, у кого оно и так есть, еще и усилит.

Кстати, по поводу повышения штрафов – такое предложение уже поступило на обсуждение в Госдуму. Чиновники считают, что обработка самых «дешевых» штрафов в 100 рублей экономически нецелесообразна. Оказывается, для государства производство этого штрафа обходится дороже, чем его сумма, даже в том случае, если водитель его оплатил.

Тоже мне новость! Еще раз убеждаемся, насколько наши чиновники «далеки от народа». А точнее сказать, насколько далеки они от выполнения своих прямых обязанностей. У нас такое расхождение суммы с себестоимостью ее взыскания на каждом шагу: как в госпошлинах и штрафах, так и в налогах и т. д. и т. п.

А еще народные избранники считают, что 100 рублей – не та сумма, ради которой граждане готовы отстаивать очереди в банках. Видимо, слуги народа далеки еще и от прогресса и не в курсе, что штрафы сейчас можно оплачивать и через терминалы, и по интернету. Но решение у них уже готово: повысить сумму минимального размера штрафа до 300-500 рублей. Ну очень им деньги наши нужны!

На сегодня достаточно? Нет. Тогда вот вам в качестве информации для размышления результаты соцопроса:

Были ли вы участником ДТП?

Не был - 1425 (30,63%)

Мелкого ДТП - 2224 (47,8%)

Крупного без жертв - 758 (16,29%)

ДТП с жертвами - 246 (5,29%)

Всего проголосовало: 4653

*НВД – нервы, время, деньги.

Ян Пере-Крестный



Архив АВИСвежий номер



Нельзя с левого ряда ехать прямо! Некуда!

Не пей за рулем – на капоте удобнее!

«Ремни безопасности? А что это?»

Налево пойдешь - полторы потеряешь, а направо пойдешь - только 300

На этой неделе
Встречайте! LIFAN Cebrium: Новый флагман под тремя парусами!

Установил – и забыл!

Водители против пешеходов: война в разгаре

Каникулы за 78 миллионов

Каждому по месту

Русско-турецкая «возня»

Большой друг из Великого Врага

Не пей за рулем – на капоте удобнее!

«Ремни безопасности? А что это?»

Налево пойдешь - полторы потеряешь, а направо пойдешь - только 300


Все статьи рубрики (165)
© 2004—2010
Издательский дом «Автовитрина Ижевска»
Тел.: +7 (3412) 942-106, 942-107
E-mail: avtovit@mail.ru