16+
Автовитрина Ижевска
Рекламодателю
Прайс-лист
Контакты
РЕКЛАМА НА САЙТЕ

Лента новостей
Каталог автопредприятий
Архив новостей
Архив номеров
Душа Удмуртии путешествия по родному краю

Душа Удмуртии
На правах рекламы
Перекрестный огонь
Дорожные хроники
Спортивное поведение
Сегодня в городе моем
Уездные хроники
Тест-драйв
Из первых рук
Путешествия и путешественники
Улиц наших имена
Машина времени
Авто-портрет
Сезон охоты
Мы и ГАИ
Автоликбез от Юрия Гейко
Ижевские машины
Авто-history
Страховка
Вопрос страховому агенту
Авто в кино
Автомобиль в эпицентре истории
Авто-азбука
Советы бывалых
Авто-криминал
Моя история
Авто-байки
Авто-док
Кадры недели
Самоделкин Club
Консультации юриста
Обратная связь

Тираж 10 000 экземпляров

110 точек распространения
На главнуюОбратная связьПоиск


Места распространения

«Это вам не в зубах арматурой ковыряться»

Здравствуйте уважаемые читатели! Продолжения, которые получили истории, ранее уже обсуждаемые на страницах рубрики, вновь возвращают меня к форме выражения мыслей в виде интернет-дайджеста. Ну а куда деваться - мыслей, как и событий, много, появляются и происходят они гораздо чаще, чем выходит наша газета. Поэтому далее - информационный калейдоскоп.

Первая история еще не обсуждалась на наших страницах, засветилась в предыдущем номере только в новостной ленте и потому не успела стать в центр внимания. Но уже успела получить развитие, продолжение и, конечно же, успешный финал. Хотя сама проблема, лежащая в основе истории, при детальном рассмотрении для знатоков ПДД не стоит и выеденного яйца. Но как обычно, обо всем по порядку.

На прошедшей неделе различные средства массовой информации пестрили громкими заголовками на сенсационную тему: «Обгон по трамвайным путям: никакого запрета!» и тут же наоборот: «В России запрещается обгон по трамвайным путям». Причем в этих статейках писалось следующее: «…Однако при внимательном рассмотрении дела оказалось, что Верховный суд России вовсе не запрещал обгон по трамвайным путям. Просто были уточнены правила проезда по ним».

А началось все после того, как суровый челябинский мужик по имени Лев, хотя и Воропаев, на всю страну официально признался, что он ПДД ни фига не знает, не понимает, и большинство пунктов в них просто-таки вводят его в заблуждение. Он так прямо и пишет в исковом заявлении: «Как водитель я не способен четко и однозначно следовать правилам и могу создать опасность на дороге для движения других лиц». Как он вообще права получил? Куда там в Челябинске РЭО смотрит?

Проблема-то совсем в другом. Когда недавно вносили поправки в ПДД и в числе прочих уточняли понятия «обгон» и «опережение», то, как всегда, по невнимательности не из всех пунктов убрали слово «обгон». Согласно пункту 9.6. ПДД, «разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, ОБГОНЕ, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил». Но, тем не менее, даже при наличии в тексте термина «ОБГОН», решающим здесь остается «разрешается движение по трамвайным путям попутного направления…». Как здесь можно увидеть разрешение выезда на пути встречного направления, я пока объяснить не могу. Боюсь, что и Лева Воропаев вряд ли сможет это сделать «четко и однозначно». Это все-таки немного сложнее, чем «создавать опасность на дороге для движения других лиц». Так что кто будет проездом в Челябинске, предупредите там мужиков, пусть будут повнимательнее на дороге. Так и передайте: «Это вам не в зубах арматурой ковыряться».

У нас в городе, слава богу, мало мест, где можно ездить «по трамвайным путям попутного направления». Но там, где это возможно, одним пунктом 9.6 не отделаешься. Подобные спорные ситуации мы рассматривали в №5 от 14 февраля 2011 года под заголовком «Рельсы, рельсы…» Поэтому подробно возвращаться к этой теме не буду. Спрошу лишь одно: а считается ли согласно ПДД допустимым ездить «по рельсам попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью», когда земляное покрытие между рельсами ниже уровня проезжей части сантиметров на 20? Во всяком случае, у нас в городе ездят. Не верите? Прошу на улицу Магистральную. Особенно когда на железнодорожный вокзал прибывает московский поезд и автомобили с прибывшими в город гостями и вернувшимися жителями столицы ломятся в центр города по единственной и далеко не широкой улочке с транспортным названием. Правда, решаются на это далеко не все, а только те, у кого клиренс позволяет, или кто достаточно хорошо держит машину непосредственно на самих рельсах. Съездите, убедитесь сами.

Но Верховный суд у нас мудрый и сложившуюся ситуацию с пунктом 9.6 «граждане судьи» использовали правильно. Поскольку истец в своем иске все же не забыл упомянуть о категорическом запрете выезжать на трамвайные пути встречного направления, несмотря на наличие «обгона» в указанном пункте ПДД, то «наш самый гуманный суд в мире», как утверждал один из киногероев, поддержал автолюбителя. И в самом ближайшем будущем понятие «обгон» из данного пункта ПДД будет убрано. Езди спокойно, Лев Воропаев! В ГАИ эту информацию подтвердили. Как сообщил референт пресс-службы ГУОБДД МВД России Дмитрий Лейбов «действительно, в настоящее время подготовлены и проходят необходимые процедуры согласования поправки в Правила дорожного движения, устраняющие в них внутренние противоречия».

Получается, что Верховный суд РФ еще раз запретил водителям обгон по трамвайным рельсам встречного направления. Тем самым ВС удовлетворил гражданский иск жителя Челябинска к российскому правительству и признал частично недействующим пункт 9.6 правил дорожного движения, разъясняющий правила проезда по трамвайным путям, когда заняты все дорожные полосы. Суд официально постановил убрать из указанного пункта ПДД слово «обгон», чтобы истец и еще примерно треть водителей страны не считали, что данный термин вводит водителя в заблуждение и создает впечатление, что разрешен обгон через трамвайные пути встречного направления. Я бы даже сказал, что немалая часть водителей страны до этого момента была просто уверена, что такой обгон разрешен, особенно когда перед тобой на рельсах еще и трамвай. Забыли уже, как в детстве нас учили: трамвай надо обходить спереди! А не сзади. Вспомнили? Молодцы! Так и поступайте, даже когда вы за рулем.

Внесенные в правила дорожного движения изменения начнут действовать после вступления судебного акта в законную силу. Для пущей уверенности автограждан в правдивости разворачивающихся вокруг этой истории событий, в прессе выступил заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин. Он пояснил принятое 29 сентября решение Верховного суда РФ по поводу противоречивой нормы ПДД об обгоне по трамвайным путям встречного направления: «В результате из данного пункта Правил судом было исключено слово «обгон» в фразе про движение по трамвайным путям попутного направления, так как это слово там просто лишнее. Поскольку обгоном называется только опережение, связанное с выездом на встречную полосу, то использовать термин «обгон» в положении о движении по попутным трамвайным путям неправильно. Никаких других изменений в пункт 9.6 внесено не было. В частности, выезд на встречные трамвайные пути как запрещался, так и остался запрещен».

Еще вопросы есть? Нет? Тогда следующая история с продолжением. Напомню, история про трагическое ДТП, которое произошло в ночь на 19 сентября на 30-м километре трассы, соединяющей Москву с аэропортом «Домодедово». Автомобили Toyota Land Cruiser и Mercedes S-class, принадлежащие банку «Авангард» и направлявшиеся из аэропорта, сбили четырех мужчин, которые переходили проезжую часть. От полученных травм все четверо скончались. Все погибшие - граждане Молдавии, которые работали строителями в одном из прилегающих поселков.

Так вот, читаем свежую информацию: «Банк «Авангард», сотрудники которого на ведущей в аэропорт «Домодедово» трассе совершили повлекшее гибель четырех пешеходов ДТП, выплатил компенсацию семьям погибших в размере 3 млн рублей». И все. И ездят дальше. Как ни в чем не бывало. С той же скоростью. С тем же пренебрежением к законам РФ, коим в числе прочих являются и Правила Дорожного Движения.

Оказалось, не все. Во всяком случае, не все так просто. Кандидаты в депутаты от «Единой России», попавшие в предвыборные списки по квоте «Народного фронта», пользуясь случаем, в тему своей предвыборной компании уже готовят новые законы, пишет «РБК daily». Видимо, уже настолько уверены в своей победе, что еще не будучи депутатами, готовят новые законы!

Так, член федерального координационного совета «Общероссийского народного фронта», лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков подготовил поправки в уголовный и уголовно-процессуальный кодексы, запрещающие «убийцам за рулем» избегать уголовной ответственности путем примирения с родственниками погибших. А где же он раньше был? До предвыборной кампании? Судя по названию организации - «Свобода выбора», наверное, как и большинство высокопоставленных однопартийцев, ездил с мигалкой по «встречке». О такой привычке практически официально недавно на всю страну с экранов телевизоров в передаче «НТВ-шники» заявил один из них. А как только терпение простого народа закончилось и он как раз удачно и своевременно превратился в «электорат», сразу же появились новые инициативы. Мигалки попрятали, спустились с небес к народу, и давай елей разливать в уши.

«Человек погибает, а родственники прощают убийц. Но не все знают, что в рамках гражданско-правовых отношений любой человек может предъявить иск к виновному в гибели его родственника. Тогда водитель и понесет заслуженное наказание, и заплатит родственникам жертв», - заявил в своих инициативах Лысаков. Действующее законодательство предусматривает освобождение от уголовной ответственности лица, причинившего в ходе ДТП вред вплоть до смертельного исхода, если произошло примирение потерпевшей и виновной сторон. Таким образом виновник гибели людей, договорившись или заплатив родственникам погибших, получает возможность избежать суда. Ранее автоэксперты уже обращали внимание на спорные нормы, благодаря которым богатым удается откупаться от ответственности, а бедные отправляются за решетку. Но почему-то только теперь, перед выборами, ЕР в лице Лысакова обратила на это внимание: «Это асоциальная норма, ее нужно корректировать, оставив возможность для примирения только жертвам ДТП, оставшимся в живых. Они сами должны принимать это решение, а никак не их родственники», - резюмировал лидер автомобилистов.

Ну, пусть лучше поздно, чем никогда.

И еще одна история с продолжением. Начало в двух словах звучало так: «…Готов законопроект о лишении водительских прав за долги. Федеральная служба судебных приставов подготовила законопроект, разрешающий приставам лишать должников водительских прав… Предлагается не только лишение водительского удостоверения, но и наложение ограничений на прочие занятия, требующие специальных разрешений, например, охоту или рыбалку».

И вот еще вторая часть начала этой истории: «…водителю, нарушившему ПДД, на оплату штрафа теперь дается месяц с момента получения соответствующей квитанции. А если не успел - становишься повторным нарушителем и должен государству не только первоначально установленную сумму, но и новый штраф - за неуплату старого. Его размер определяется как двукратная сумма первого штрафа, а значит, забывчивый платит трижды: например, за затонированные стекла - 500 рублей и за проблемы с памятью - еще 1000… По статистике, серьезные штрафы платят все-таки вовремя: при средней по стране зарплате около 25 тысяч рублей разница в тысячу - ощутимый удар по любому бюджету. А вот за мелкие провинности наши водители часто не платят. По информации ГИБДД РФ, за 2011 год из всех выписанных штрафов было уплачено чуть более 70%, и это только по нарушениям ПДД. В результате то, что каждый отдельный нарушитель считает «копейками», без которых государство спокойно проживет, вытекает в существенные «выпадающие доходы». Вспомнили?

А вот продолжение этой истории получилось довольно-таки неожиданным. Читаем: «Не исключено, что в будущем российские водители смогут уменьшить штрафы за нарушения ПДД в два раза. Это станет возможным, если российские правительство согласится с предложением Федеральной службы судебных приставов. А ушлые приставы, оказывается, вынашивают следующую идею: у нарушителя закона будет определенное время, чтобы заплатить штраф со «скидкой», которая может достигать 50%.

Суть идеи в следующем: получил штраф - беги скорее в кассу и плати его половину! Как рассказал «Российской газете» директор Федеральной службы судебных приставов Артур Парфенчиков, подобная схема уже давно применяется во многих странах мира. В одних государствах нарушителям дается 72 часа для уплаты штрафа со «скидкой», в других – неделя. И самое главное, эта система работает! Людям просто нравится экономить деньги, поэтому они оплачивают штрафы сразу же».

Если вспомнить, сколько приставы «имеют» с каждого просроченного штрафа, то такая инициатива с их стороны выглядит, прямо скажем, удивительно. Но с другой стороны, это нововведение действительно может существенно убавить им работы. Если по статистике 70% водителей предпочитают не платить «небольшие» штрафы, то за счет увеличения собираемости в связи со «льготами», можно, говоря языком бизнеса, увеличить «оборачиваемость капитала». Второй плюс новой «льготы» - резко уменьшится количество желающих «решить вопрос на месте». Как правило, «на месте» водители чаще всего как раз и предлагают уладить проблему за полцены. Но с таким же успехом можно предположить и минус новшества. Цена штрафа в восприятии нашего человека сразу же падает ровно в два раза. Стало быть, в равной пропорции может возрасти и количество нарушений «средней стоимости».

На сегодня это все! Напоследок совет: если вам в машине прожгли потолок сигаретой, то СРОЧНЫЙ ремонт вам не нужен... СРОЧНЫЙ ремонт необходим, когда шпильками потолок истыкан, а у вас можно и в рабочем порядке.

Ян Пере-Крестный



Архив АВИСвежий номер



«Это вам не в зубах арматурой ковыряться»

Не пей за рулем – на капоте удобнее!

«Ремни безопасности? А что это?»

Налево пойдешь - полторы потеряешь, а направо пойдешь - только 300

На этой неделе
Встречайте! LIFAN Cebrium: Новый флагман под тремя парусами!

Установил – и забыл!

Водители против пешеходов: война в разгаре

Каникулы за 78 миллионов

Каждому по месту

Русско-турецкая «возня»

Большой друг из Великого Врага

Не пей за рулем – на капоте удобнее!

«Ремни безопасности? А что это?»

Налево пойдешь - полторы потеряешь, а направо пойдешь - только 300


Все статьи рубрики (165)
© 2004—2010
Издательский дом «Автовитрина Ижевска»
Тел.: +7 (3412) 942-106, 942-107
E-mail: avtovit@mail.ru