16+
Автовитрина Ижевска
Рекламодателю
Прайс-лист
Контакты
РЕКЛАМА НА САЙТЕ

Лента новостей
Каталог автопредприятий
Архив новостей
Архив номеров
Душа Удмуртии путешествия по родному краю

Душа Удмуртии
На правах рекламы
Перекрестный огонь
Дорожные хроники
Спортивное поведение
Сегодня в городе моем
Уездные хроники
Тест-драйв
Из первых рук
Путешествия и путешественники
Улиц наших имена
Машина времени
Авто-портрет
Сезон охоты
Мы и ГАИ
Автоликбез от Юрия Гейко
Ижевские машины
Авто-history
Страховка
Вопрос страховому агенту
Авто в кино
Автомобиль в эпицентре истории
Авто-азбука
Советы бывалых
Авто-криминал
Моя история
Авто-байки
Авто-док
Кадры недели
Самоделкин Club
Консультации юриста
Обратная связь

Тираж 15 000 экземпляров

110 точек распространения
На главнуюОбратная связьПоиск


Места распространения

Горим!!!

Пожар в автомобиле - происшествие очень опасное, чрезвычайно быстротечное и разрушительное. Машина воспламеняется неожиданно, часто во время движения и если ничего не предпринять в первую минуту, она, как правило, выгорает полностью за несколько минут. Каждый автовладелец, казалось бы, знает об этом, и тем не менее каждый считает, что подобная неприятность может произойти с кем угодно, только не с ним.

Однако, как показывает статистика, горят как новые, так и старые автомобили, как отечественные, так и импортные. К примеру, только с 1 по 5 февраля в Первомайском районе города Ижевска по причине короткого замыкания и неисправности электропроводки произошло три пожара в автомобилях «Газель», Daewoo Nexia и ВАЗ-2108. Во всех трех случаях владельцам причинен серьезный ущерб – от 20 до 50 тысяч рублей.

Итак, пожарные утверждают, что при «хороших условиях» автомобиль может полностью сгореть примерно за три-четыре минуты. При этом лишь в одном случае из ста автомобиль загорается при аварии или ДТП - если повреждается бензобак или топливная система. Во всех остальных случаях пожар начинается из-за нарушения простых правил пожарной безопасности и таких причин, как:

- замыкание в электропроводке;

- утечка в системе подачи топлива;

- курение в салоне;

- небрежность при перевозе легковоспламеняющихся грузов;

- пролив и возгорание топлива;

- удар молнии;

- самовоспламенение хранящейся в машине промасленной ветоши;

- падение на машину высоковольтного провода и т. д.

И если молния, допустим, или падение высоковольтного провода – случаи крайне редкие, то короткое замыкание электропроводки или неисправность электрооборудования в моторном отсеке – наоборот, самые частые причины «рядовых» пожаров в автомобилях. Особенно опасны искры, проскакивающие между проводами с плохой изоляцией. Источник зажигания присутствует, а горючей среды более чем достаточно: замасленный моторный отсек, горючая изоляция электропроводки, незначительные утечки в системе подачи топлива моментально образуют взрывопожароопасную концентрацию паров топлива и появление даже маленькой искры приводит к пожару.

Таким образом ответ на вопрос, от чего загораются автомобили, в большинстве случаев таков: от нашего русского «авось» - то бишь пренебрежения элементарными правилами пожарной безопасности. Поэтому нелишним будет напомнить их еще раз. - нельзя зимой укрывать отсек двигателя горючими материалами (войлок, ватное одеяло и др.);

- при установке дополнительного оборудования (подогрев двигателя, сигнализация и др.) особое внимание надо уделять правильности монтажа;

- необходимо периодически осматривать зажимные устройства и проводники топливной системы (шланги, хомуты и т. д.), при малейших дефектах защитных свойств производить их замену;

- при курении в салоне нельзя допускать попадания пепла и не потушенных сигарет на горючие материалы отделки.

При выполнении этих простых требований возможность возникновения возгорания на вашем автомобиле стремится к нулю.

Если же пожар уже начался, что делать? Быстро соображать и действовать по инструкции пожарных:

1. Не пытайтесь погасить пламя, увеличив скорость.

2. Срочно съезжайте на обочину и останавливайтесь подальше от людей, строений, других автомобилей.

3. Выключите зажигание и поставьте машину на «ручник».

4. Высадите пассажиров и заберите документы.

5. Определите вероятный очаг пожара и оцените степень его интенсивности.

6. Наиболее опасным является пожар в районе бензобака. Лучше вместе с пассажирами отбежать от машины на безопасное расстояние, ибо взрыв может произойти в любую секунду.

7. Поднимая капот, помните о том, что может быть выброс пламени из-за свободного притока кислорода. Возьмите тряпку, чтобы защитить руки от ожога при открывании замка капота. Отклоните голову в сторону.

8. Направьте на очаг горения струю пены (газа) огнетушителя и маневрируйте по всей площади пожара. Эффективнее всего использовать несколько огнетушителей, а также все, что можно - из обычных средств пожаротушения: песка, брезента, одеяла, снега, воды и т. д.

9. При загорании машины вследствие пролива топлива в первую очередь тушите топливо, потом машину.

10. Не забывайте о личной безопасности - руки могут быть в бензине, одежда пропитана его парами.

Телефон службы спасения - 01, 112 (сотовая связь).

Первомайский отдел надзорной деятельности УНД ГУ МЧС России по УР



Архив АВИСвежий номер



Горим!!!

Технологии обмана

АКПП - приятная штучка

Ломать не строить?

На этой неделе
Встречайте! LIFAN Cebrium: Новый флагман под тремя парусами!

Установил – и забыл!

Водители против пешеходов: война в разгаре

Каникулы за 78 миллионов

Каждому по месту

Русско-турецкая «возня»

Большой друг из Великого Врага

Технологии обмана

АКПП - приятная штучка

Ломать не строить?


Все статьи рубрики (10)
© 2004—2010
Издательский дом «Автовитрина Ижевска»
Тел.: +7 (3412) 942-106, 942-107
E-mail: avtovit@mail.ru